从2002 开始政府对昆山的定位就是一体两翼， 中心老城区是一体；两翼是城市副中心——昆山的东部和西部。市政府对昆山的规划是“居住向西，产业向东”的片区发展理念以后，“城市东部副中心”等概念的提出迅速理顺了城市建设脉络。关于昆山东部的定位，除了开发区及以东区域，花桥、陆家、蓬朗都算是东部的。而其中的亮点不言而喻就是东部开发区和花桥、陆家了。

 优势

　　从区位上来说，昆山东部，距离上海很近，得天独厚的地理位置优势成了它最大的卖点，就开发区来说这里的工厂比较集中，产业带来的直接消费需求也有目共睹，最重要的是这里的房子性价比很高，房子的均价是2500—3000元每平方米，投资自住者均有。而花桥和陆家住宅和商业也已经掀起了一阵阵的开发热潮，而且也是政府们花大力气来支持和关心的。

　　在大力发展魅力昆山这种科学合理的规划下，“到城市东部去”成为人口布局的新方向，政府高起点拓展的昆山城市副中心位于开发区东部，规划面积122万平方米，启动建设中的时代大厦、开发区商会大楼、市台协会大楼、行政办公大楼、华东商贸城、星级酒店、会展中心及文化中心等一系列城市建筑项目，加快了东部的崛起。

　　而昆山以东进为明显的城市发展轨迹，由长江路到开发区，而今东部副中心成为无可争议的开发热点。伴随着东部副中心建设进度的加快，各种市政配套和基础设施的逐渐成型，副中心居住已经成为一种趋势

  交通

　　交通是房产配套上当仁不让的一大考虑要素。

　　在昆山东部，建设重点要放在提升道路环境档次和加快开发区以东地区的道路建设，主要实施两条道路工程，一是规划建设前进东路，沟通204国道太仓段；二是拓宽改造昆嘉路，提高公路等级，改善与上海北部的进出通道。
（--张燕超同志在十六大《报告》学习会上谈交通发展思路。

　　虽说东部的交通可能没市区那么发达，也能看出政府和开发商们的共同努力。4月28日上午，公交16路开通。这是一条贯通城市东部的公共交通线路，填补了我市多条重要路段公交通行的空白，对促进东部公交优先发展、方便市民出行和换乘起到了重要作用。

　　花桥交通网络的密集程度令人感到惊叹：同三国道、312国道交会于此；沪宁高速公路、沪宁铁路、312国道贯穿其中。除了大交通网络，镇区内新建的沿沪大道、绿地大道等拉开整体发展的框架，花桥区域内道路等基础设施建设又一次走在了前列。

　　去年底，结合沪宁高速公路陆家互通的开通和312国道在镇内通过的区位优势，对陆家的整体环境起到不容忽视的带动作用。

【来源：昆房网】