昆山到底有多远

昆山和上海两地相距49公里（非直线），沪宁高速公路连接两地。昆山到上海火车站、虹桥机场以及陆家嘴都有直线大巴。乘坐最新增开的动力车组“上下班班列”，25分钟即可到达，票价与上海夜间出租车起步价一样。这段距离大约是虹桥机场到陆家嘴的两倍，到张江高科的1.5倍。

昆山的上海的时间。待城际列车再次提速后，10分钟就能从上海到昆山，将使昆山与上海之间连成一体，而15元的年卡也大大降低了两地来回的交通费用。在这个占尽了天时和地利的昆山，带着“上海后花园”的美名，正越来越多的楼盘受到上海置业者的关注。

上海置业者选择昆山有几大原因：便利的交通，相比低廉价格，多样的近水的居住环境。于是以高档公寓、别墅和一些极赋投资价值的商用楼盘为代表的楼盘纷纷瞄准了上海置业者。

只有上海人看好昆山的房地产，也有不少苏州人、浙江人到昆山来购买商铺、建商贸市场或度假休闲等。目前，昆山当地人大概买走了30%的楼盘，70%的楼盘被上海人、“新昆山人”、苏州人、浙江人以及境外人士买走。

昆山楼市情况

截止到今年七月初，昆山楼市在售楼盘273个。其中包含多层、小高层住宅，别墅，商铺、办公楼乃至小户型公寓。价格上从华强阳光都城花园的两千多元每平米到红顶会馆的8000以上。分布区域也包含了主城区和周边乡镇板块。百花齐放的现象也说明昆山楼市已趋向成熟。

房产的销售情况方面，主城区的城南和城西以及周边板块的沿沪产业园和国际商务城板块是昆山楼市表现突出。但各自都有不同的特点，新客运站的落成促成了城南的崛起，森林公园和体育中心成就了城西的生态居住区。花桥国际商务城和千灯沿沪产业园的规划给这两个区域带来巨大的发展空间。

开发量方面，城西、城北、城东和城南是比较活跃的几个板块。其中城南，平均每个楼盘半年来推出房源92套。陆家板块虽然两项数值均比较靠前，但该板块还未能形成规模。

主城区在昆山楼市占据主要地位，不仅在楼盘数量、房源存量上领先于其他板块，而且不断有新房源推出。其中，城南、城西是目前昆山楼市的领头羊，一个是交通便利，投资前景好，一个是环境优美，生活舒爽。城东是新兴板块，有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。国际商务城板块和沿沪产业园板块在销售方面表现突出，未来也具有较大的发展潜力。

目前昆山楼市存量房源48000套，上半年累计成交16790套。其中中心城区占总销售额的2.57%，城东区占9.17%，城南区占13.23%，城西占21.64%，城北占18.4%，沿沪产业园占8.46%，国际商务城版块占12.46%，陆家占5.89%，张浦占6.48%，南部水乡占2.14%。昆山楼市供求关系保持平稳态势，市场呈良性发展。

【来源：昆房网综合】