在上海赚钱，去昆山过日子，倒不失为精明一种生活方式。有许多年轻的同事都曾问过我这样一个问题：工作在上海，安家在昆山的可能性有多大？因为他们都没买过房，想证实一下这种可能性。

　　我不好正面回答这个问题，因为上海、昆山市场都够大，每个人的实际情况都不一样，只好给他们客观陈述了我的一个朋友昆山上海两地实际工作生活交通状况。我朋友在上海南京西路、石门一路上班，住在昆山马鞍山路的一个小独栋别墅里，每天早上七半点从家里出发，爱人开车送他去昆山火车站，坐火车到上海新客站，再地铁一号线转二号线，南京西路站下车，九点以前到公司。他不动声色地讲完，让我惊诧不已。因为我也住在上海外环以外，有时候上班路上耗时远不止一个半小时，他住在昆山居然比我上班路上耗时少。
　　“人可能累些，每月的交通成本居高不下，但我换来的是我清新优美的居住环境，我觉得值。”朋友最后这样表示。而这还是两年以前，那时火车还没现在快。现在，我的朋友仍然自得其乐每天奔波在上海和昆山之间。
　　从国外特大城市发展经验来看，这其实是一个大都市人今后都可能要考虑的一个问题，上海的今后也不能例外，就是把家安在另一座城市，在考虑到时间和交通成本，你的家离办公室可以有多远？

　　其实路途多远并不重要，重要的是路途的耗时是多少。如果说上海人普遍上班时间都在一个半小时的话，那今后就看，连接上海的长三角城际轨道交通能够在一个小时内把上海人送出多远，送到长三角哪个城市，（这里还预留半个小时作为市内的交通时间）哪个城市就有可能是上海人安家的地方。就是说有了城际轨道公交，人们将看重出行时间价值与生活成本的双重最小化的比较，来决定怎么选择异地就业，异地生活。在离上百公里的城市安家，这在美国、欧洲和日本的大城市早已不是什么新鲜事了。
　　这样发展趋势来看，昆山将是上海人外地置业的第一站。就是现在没有开通城际轨道交通，照样有人能够两地生活工作转换。你就不必承担上百万元的高价房子，而是傍依城际轨道，买一处总价只有上海一半甚至是三分之一的便宜房子。在上海赚钱，去昆山过日子，倒不失为精明一种生活方式。