“这就是我们的新客站，不论运能，还是功能都将是沪宁线上最好的客运站之一。”昆山客运中心站书记王坚告诉记者。他说，新客站日运送旅客最高可达2.5万人次。
   人性化的客运站
    以方便市民出行为原则是新客运站设计、建设的理念。
    客运站核心建筑由售票大厅、候车大厅、到达厅三个主要建筑构成。为了方便市民抵达客运站，客运站不仅建设了大型公交停车场，而且还建设了出租车及社会车辆停车场。购票是市民出行的第一步。进入售票大厅，记者迎面就看到一个大屏幕，大屏幕下是一个半圆形柜台。据介绍，大屏幕就是电子显示屏，当天相关的客运信息将在上面滚动播出，让旅客一目了然；半圆形柜台就是服务台，用于为旅客提供咨询等相关服务。在服务台的右侧就是一字排开的18个售票窗口。买了车票，就该候车了。从售票大厅到候车大厅中间有一段走廊，这就是安检站。过了安检站便是拥有1000多个座位的候车大厅。
    为了方便市民购物，客运站特意建立了开放式购物空间，并把购物空间放在了售票大厅与候车大厅的中间。王坚告诉记者，针对旅客喜欢买快餐的特点，候车厅还设立了一处快餐区，方便旅客就餐。此外，客运站还拥有6000平方米的地下商业广场，将给旅客提供更多的服务。
    “今后，旅客候车时间将会更短。”王坚告诉记者，候车厅有40个检票口，可以同时发40个班次，而老客运站只有10多个检票口。与老客运站明显不同的是，新客运站为到昆山的旅客单独设立了到达厅，旅客从车上下来后，直接步入到达厅，到达厅有两个出口，一个出口到售票大厅，用于转乘；一个出口直达公交车站，方便市民回家。
   现代化的客运站
    “我们客运中心站的信息系统、监控系统、标识系统在省内都是首屈一指的。”在站内，记者所见所闻无不证实了这一点。
    现代化是昆山客运中心站的另一个主要特点。为了彰显现代化的风格，昆山客运中心站拥有漂亮的站前广场，广场主体造型是一朵盛开的琼花，客运中心主体建筑售票大厅屋顶采用现代感很强的钢结构，在阳光照射下，通透明亮。
    为了提升管理效率，客运中心站配备了先进的客运电子信息系统，同时，还配备了完备的监控系统，在停车场等公共空间都安装了电子摄像头。
    据了解，客运站的交通组织比较复杂。如何让旅客不走冤枉路呢？我市不惜重金聘请国内著名的深圳西利公司为客运中心设计标识系统。“这套标识系统不仅可以引导旅客以最便捷的方式到达目的地，而且还能起到点缀环境的作用。”市交通局负责人感慨地说。
    目前，新客运站正在加紧建设，长途客运公司等相关单位正在做最后的准备。12月28日，新客运站将正式启用，届时，我市客运交通将掀开崭新的一页。

【来源：昆山日报】