核心提示：随着上海、江苏两地政府统筹兼顾，特别是京沪高铁、沪宁城际轻轨等基础交通等重大利好出台，规划中的京沪高铁、沪宁城际轻轨开通后，昆山城南和上海市区就在15分钟左右，昆山城南版块完全融入“上海1小时经济圈”，比现在住在上海外环的许多区域去市中心都要便捷。

　　昆山买房：1个小时内到上海上班

城南交通十分便利

菁英汇周边公交线路

昆山火车站

　　“工作在上海，安家在昆山的可能性到底有多大？” 许多年轻的上海人都曾经有过这样的困惑。房地产市场发展到今天，上海、苏州两地动辄过万的房价让很多新上海人望而止步。而苏州的昆山，与上海接壤，房价普遍不及两地房价的一半，显示出昆山房地产价格的极高性价比。

　　距离不是问题，关键是路上的耗时！随着上海、江苏两地政府统筹兼顾，特别是京沪高铁、沪宁城际轻轨等基础交通等重大利好出台，规划中的京沪高铁、沪宁城际轻轨开通后，昆山城南和上海市区就在15分钟左右，昆山城南版块完全融入“上海1小时经济圈”，比现在住在上海外环的许多区域去市中心都要便捷。

　　以目前的实际交通状况来讲，一个在上海人民广场上班，住在昆山创业路的高级公寓的白领，每天早上8点从家里出发，驱车10分钟到昆山火车站，坐动车15分钟到上海新客站，再坐地铁一号线到人民广场下车，9点以前到公司。即便住在上海外环以外，上班路上耗费的时间也远远不止一个小时。

　　公交化的城际轨道开通后，将使人们看中的出行时间价值和生活成本的双重比重达到最小化。上海人将不必承担至少上百万的房价，而是傍依城际轻轨，买一处总价只有上海一半甚至只要40%的房子，照样能够两地生活工作转换。昆山将成为上海人重要的购房置业选择区域，那时的昆山房价肯定也不是现在的低价。

　　小户型二房领跑昆山房产市场

　　尽管昆山由于近年来经济的蓬勃发展，外来人口数量激增几乎达到总人口的2/3，很多人工作了几年也到了适婚年龄，然而这样庞大的刚需要真正转化为楼市的有效购买力却并没有那么容易。

　　某机构针对昆山购房的调查显示，购买房屋的总价承受范围调查，选择总价20万-40万的人达到60%，而40-50万的选择人数仅为26%，选择总价超过50万的人数与前两个区间相比则骤减，可见昆山主流购房群体受制于房屋总价十分明显。  

　　在收入水平有限，房屋单价逐年上升的现实下，昆山主流购房群体对于40万以上的房屋承接力渐弱，从而只能以牺牲住房面积来满足置业的需求。而首次置业除了婚房的考虑，昆山的购房迁户口必须80㎡以上的政策限制也成为新昆山人置业考虑的重要因素。因此，选择90㎡左右的人占到了总数的82%。而这样的户型面积也基本只能做二房的考虑了。

　　从08年一季度楼市的销售运行来看，凡是以低总价小户型的二房为主要产品的楼盘都销售的不错，，而大面积高总价的就难免出现了滞销的状况。

【来源：焦点房地产网】